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趁早买辆江铃双排座自卸车吧,不然又要涨价了!

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:1205 发布日期:2017-10-06 07:50:34
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江铃双排座自卸车,是我公司新推出的新款小型双排座自卸车,不仅外形美观、多用途,还具有较强的安全性、舒适性、可操控性能,从上市以来,订单就应接不暇。别看它车身小,大型自卸车上的功能都具备了,尤其是不怕路窄巷子深,能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻,又可以穿梭于社区小巷。


前段时间受环保影响,江铃双排座自卸车涨价了!有些客户就想等这段时间过了,可能价格就又降回来了,所以先不买,等过段时间再买.在这里小编要告诉大家一个遗憾的消息:江铃双排座自卸车不会降价了,并且还有涨价的趋势!现在有些厂家已经提升了江铃双排座自卸车的价格,所以新一轮涨价潮即将来临,还在观望的客户请尽早做决定!




国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2017年推出的新款经济型双排座自卸车,车型小巧,承载力强,适用面广:

1.双排座驾驶室,内饰全包,新款组合仪表,数显里程表,轿车式变速杆,带暖风装置。

2.发动机动力强劲,质量可靠,节能环保。

3.车架坚固耐用,承载力强。

4.平板式货厢适用范围广泛,双缸液压顶,操作平稳,安全可靠。

该车实用性强,性价比高,是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。






江铃双排座自卸车操作规程:

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。





国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数


1. 整车上装

外形尺寸: 5920×1900×2100(mm)

箱体尺寸: 3140×1800×520(mm)

额载质量: 1190 (Kg)

总质量: 4495(Kg)

乘人数: 2+3 (人)


2. 底盘

底盘型号:JX1041TSG25

底盘制造商: 江铃汽车股份有限公司

轴距: 3360(mm)

轮胎: 7.00钢丝胎


3. 发动机

发动机型号: JX493ZLQ5

发动机厂家: 江铃汽车股份有限公司

功率/马力: 85(kw)/115马力

燃油种类: 柴油

排放标准: 国五

车速: 100(km/h)

发动机排量:2771


4.其他

自卸方式为后卸,随底盘选装驾驶室

侧、后防护采用碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接

后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50,离地高420mm

ABS系统型号:APG3550500A

ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司



底盘配制:江铃国五底盘JX1041TSG25,双排驾驶室,江铃原厂发动机115马力,3360轴距,7.00钢丝胎,油刹,五档变速箱,前桥1.5吨,后桥3吨,带方向助力,排气制动,ABS,原厂空调,配置液压双顶自卸油缸,举升平稳,承载量大,是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。

货箱采用武钢标准,货箱厚度边三底四,完全能胜任任何工程作业。









我公司生产的江铃双排座自卸车,采用轻卡底盘制造,款式新颖,美观大方。配置双缸液压顶,升降平稳,工作安全性强,举升力大,承载货物多。整车大小合适,可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。双排座自卸车面向全国销售,厂家直销,我们以最薄的利润给顾客您最实惠的价格。送车至全国各地,先验车后付款,您的权益优先。



联系人:李经理   联系电话:150 7298 0040   (微信同号)       

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