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双排座自卸车又名为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成, 按底盘承载能力可分为小吨系列自卸和中吨位系列自卸。
目前,我国双排座自卸车的需求和采购量呈现上升趋势,双排座自卸车的设计、制作和功能也越来越先进和强大,这就要求双排座自卸车的生产厂家拥有专业的设计、生产和制造实力。湖北省随州市拥有“汽车之都”之称的美誉,说明了这里的专用汽车制造业庞大,专用汽车制造厂家众多,例如:湖北江南专用汽车有限公司,是国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造产业,集设计、生产、销售、贸易于一体的专用车企业。其中双排座自卸车系列包含江铃双排座自卸车,东风双排座自卸车,北汽黑豹双排座自卸车等多个品种,还可根据客户的实际需求,进行研制生产,公司还拥有独立出口权,产品出口到非洲,亚洲,南美等多个地区和国家。
跃进双排座自卸车工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
国五跃进双排座自卸车主要配置及技术参数
1. 整车上装
外形尺寸:5995*2050*2275(mm)
箱体尺寸: 3170*1900*420(mm)
额载质量: 1490(Kg)
总质量: 4485(Kg)
乘人数: 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号:NJ1042KFDCNS
底盘制造商: 南京汽车有限公司
轴距: 3308(mm)
轮胎: 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号: SOFIM8140.43BV
发动机厂家:南京依维柯汽车有限公司
功率/马力: 82(kw)/112马力
燃油种类: 柴油
排放标准: 国五
车速: 98km/h)
发动机排量:2798
4.其他
ABS系统型号:VIE ABS-II
ABS系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司
国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2016年推出的新款经济型双排座自卸车,车型小巧,承载力强,适用面广:
1.双排座驾驶室,内饰全包,新款组合仪表,数显里程表,轿车式变速杆,带暖风装置。
2.发动机动力强劲,质量可靠,节能环保。
3.车架坚固耐用,承载力强。
4.平板式货厢适用范围广泛,双缸液压顶,操作平稳,安全可靠。
该车实用性强,性价比高,是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。
跃进双排座自卸车操作规程:
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
俗话说:只买对的不买贵的,跃进国五双排座自卸车作为一款专用车型,有一定的社会地位,特别是在行驶公里多、使用时间长得到更好的体现。用户在购车时就要考虑未来10年甚至到报废期的使用成本。江铃轻卡双排座自卸车不仅运营寿命普遍比其他车型高出2-3年,并且相当保值。
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