目前，我国双排座自卸车的需求和采购量呈现上升趋势，双排座自卸车的设计、制作和功能也越来越先进和强大，这就要求双排座自卸车的生产厂家拥有专业的设计、生产和制造实力。湖北省随州市拥有“汽车之都”之称的美誉，说明了这里的专用汽车制造业庞大，专用汽车制造厂家众多，例如：湖北江南专用汽车有限公司，是国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造产业,集设计、生产、销售、贸易于一体的专用车企业。其中双排座自卸车系列包含江铃双排座自卸车，东风双排座自卸车，北汽黑豹双排座自卸车等多个品种，还可根据客户的实际需求，进行研制生产，公司还拥有独立出口权，产品出口到非洲，亚洲，南美等多个地区和国家。 

跃进双排座自卸车工作原理：自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

国五跃进双排座自卸车主要配置及技术参数

1. 整车上装

外形尺寸：5995*2050*2275（mm）

箱体尺寸： 3170*1900*420(mm)

额载质量： 1490(Kg)

总质量： 4485(Kg)

乘人数： 2+3 (人)

2. 底盘

底盘型号：NJ1042KFDCNS

底盘制造商： 南京汽车有限公司

轴距： 3308（mm）

轮胎： 7.00钢丝胎

3. 发动机

发动机型号： SOFIM8140.43BV

发动机厂家：南京依维柯汽车有限公司

功率/马力： 82（kw）/112马力

燃油种类： 柴油

排放标准： 国五

车速： 98km/h)

发动机排量：2798

4.其他

ABS系统型号:VIE ABS-II

ABS系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司

国五双排座工程自卸车是江南专用汽车有限公司2016年推出的新款经济型双排座自卸车，车型小巧，承载力强，适用面广：

1．双排座驾驶室，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆,带暖风装置。

2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。

3．车架坚固耐用，承载力强。

4．平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。

该车实用性强，性价比高，是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。

跃进双排座自卸车操作规程：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

俗话说：只买对的不买贵的，跃进国五双排座自卸车作为一款专用车型，有一定的社会地位，特别是在行驶公里多、使用时间长得到更好的体现。用户在购车时就要考虑未来10年甚至到报废期的使用成本。江铃轻卡双排座自卸车不仅运营寿命普遍比其他车型高出2-3年，并且相当保值。