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【湖北江南消防车】中国消防车车的行业空间及未来发展

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:1593 发布日期:2016-04-08 08:50:59
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目前我国消防车大约3万多辆,每年增长约10%左右,按照中国每个消防站配5台消防车,保有量应该在5-6万台左右。生产消防车的厂家在我国约有30家,年产量500量以上的寥寥无几,很多技术实力也不过关,都是外面买辆车然后稍微改装下就变身了消防车。 从种类来看,水罐车和泡沫车等普通消防车辆约1.5万辆,占..

 

 

    目前我国消防车大约3万多辆,每年增长约10%左右,按照中国每个消防站配5台消防车,保有量应该在5-6万台左右。生产消防车的厂家在我国约有30家,年产量500量以上的寥寥无几,很多技术实力也不过关,都是外面买辆车然后稍微改装下就变身了消防车。

 

    从种类来看,水罐车和泡沫车等普通消防车辆约1.5万辆,占据了车辆总数的近一半, 可以应对一般性的火灾险情。 但是,特种车辆严重不足,比如高喷车辆, 以广州省为例,高层建筑物达8000多栋,而消防云梯车仅有10多辆,大部分消防车水喷射高度只有30米(齐格勒60m),这种现象在中国的大型城市较为普遍。而海南省现有高层建筑3000多栋,大型石油化工企业近30家,但高喷消防车也只有8辆。2009年的央视北配楼大火,2010年的上海高层公寓大火以及2011年的沈阳皇朝万鑫酒店大火都造成了无可估量的巨大损失,这一处处的火灾,也显示了面对高层建筑失火时的束手和无奈。

 

    还比如像去年8月天津港的化学仓库爆炸事件这种,适用特殊类型火情的消防车辆(化学事故抢险救援车、化学洗消车、核生化侦检车等)则更加薄弱, 全国仅有400辆左右,根本不够看啊。

 

在15年业绩报告中,中国消防未来的发展方向也主要是高端的消防设备

 

1)30-60米的登高平台车和云梯车。2)大型压缩空气灭火系统:针对油罐油库地区及化工场所等火警高危地区可能出现的大型火灾的灭火系统,这属于国家十三五规划的其中一项科研项目。3)双向启动消防车及铁路和隧道试用的新型消防设备。

 

总结:中国消防车行业是个很小的行业,目前90%靠政府采购,政府采购额也只有50亿左右,每年增长约10%,但中间的高端消防车,因为国内的空白,完全依赖靠进口。随着齐格勒和中国消防的集合,不管是中端还是高端的,445的消防车应该会逐渐扩大它的市场份额。同时依靠成本优势,中集特种车辆的海外销售经验和齐格勒的海外行业地位,中国消防向发展中国家出口消防车也是非常具有潜力的业务。如果公司未来没有进一步的收购计划,公司未来很难有爆发式的增长,但公司一步一个脚印也完全可以获得稳定的增长。何况公司已经成为中国消防车行业的龙头,所谓细分行业买龙头,公司15年8月对公司董事授出购股权,行权价为0.42元,而目前的股价只有0.355元,同时中集集团的入股价也是0.4元,所以0.4元应该是中国消防股价的起点,而不是目标。

 

消防车专用网址:http://www.dfzye.com/prodlist14.html

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