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新研发的吊托联体型清障车选用中国重汽底盘,最大总质量可达25吨,该底盘上配装吊托联体臂、卷扬机构,具备托牵、拽拉、起吊等能力;这些配置有效的提高整车托举作业性能,与同类车辆相比,其最大托举质量要高出3吨左右;而且该车在动作控制上,创新采用了手动软轴控制和无线遥控,布置简易,各动作由各自油路单独控..
新研发的吊托联体型清障车选用中国重汽底盘,最大总质量可达25吨,该底盘上配装吊托联体臂、卷扬机构,具备托牵、拽拉、起吊等能力;这些配置有效的提高整车托举作业性能,与同类车辆相比,其最大托举质量要高出3吨左右;而且该车在动作控制上,创新采用了手动软轴控制和无线遥控,布置简易,各动作由各自油路单独控制,车身左右两侧均可操作;在外观结构上得到大幅度改进,整车更美观大方。
随车公司清障车所自主研发的25吨级重型吊托联体型清障车QZZ7B成功调试,在7月7日,该车顺利交付云南用户。这是公司该类型产品在国内首次实现销售,表明公司清障车产品正逐步被国内市场认可,为公司未来进一步开拓国内市场迈开可喜的一步。
托吊联体型车具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、操作简便、工作效率高等优势,很受用户欢迎。
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